Noul BMW Motorrad Scrambler este echipat cu un puternic motor boxer cu doi cilindri răcit cu aer, a cărui configuraţie a reprezentat referinţa pentru design, un cuplu enorm şi un timbru sonor caracteristic mărcii. R nineT Scrambler are un motor boxer răcit cu aer şi ulei, cu o cilindree de 1.170 cmc. Are o putere maximă de 81 kW (110 CP) la 7.750 rpm, dezvoltă un cuplu maxim de 116 Nm la 6.000 rpm şi, cu noul soft de management al motorului şi un sistem de alimentare care include o canistră de carbon, îndeplineşte cerințele normelor de poluare EU4.

Elementele principale ale noului BMW R nineT Scrambler:

• Design purist.
• Concept coloristic clasic.
• Şa cusută, cu aspect de piele vintage.
• Calitate ridicată a fabricaţiei, cu mare atenţie la detalii.
• Motor boxer răcit cu aer/ulei cu 2 cilindri şi o capacitate de 1.170 cmc. Putere maximă de 81 kW (110 CP) la 7.750 rpm, cuplu maxim de 116 Nm la 6.000 rpm.
• Gândit pentru a fi customizat.
• Concept modular al cadrului şeii, cu cadrul pasagerului demontabil, oferind multiple posibilităţi.
• Suspensie clasică, cu furcă telescopică pe faţă şi Paralever pe spate.
• Roată mare de 19 inci pe faţă, în stil tipic Scrambler.
• Poziţie dreaptă în şa, în stil clasic Scrambler.
• Evacuare înălţată, montată aproape de corpul motocicletei, cu două tobe.
• Etriere de frână cu 4 pistonaşe montate axial, conducte de frână îmbrăcate în ţesătură metalică, discuri de frână de 320 mm şi ABS standard.
• Accesorii speciale realizate individual, cu un nivel înalt al calităţii, tipic BMW Motorrad.